低价陷阱别踩，那都是坑

你或许曾见到过那种报价一万出头且能租三年的广告，千万不要相信，那纯粹是诱饵。一旦你交付了钱款，后续诸如“指标更新费”“加急费”之类的费用便都会接踵而至，倘若不缴纳这些费用，车子便根本无法开走。在北京地区这边的正规市场价格，租三年至少得一万五到一万八，要是低于这个数目，你可就得格外留意了。

尤为坑人的是，存在这样一部分人，他们所签署的合同仅仅是一张手写的条子，甚至连公司的章印都未曾具备。一旦真正出现了事故，或者所涉指标被交警进行检查时，中介的电话会直接处于关机状态，这种情况下，你又能去寻觅谁呢？故而，千万别贪图那区区几千块钱的便宜，因为后续有可能赔进去的会是一整辆车。

虚假承诺别当真，得看真本事

一些中介，嘴上说得极为动听，诸如“公证处公证”“100%安全”之类，然而，当你要求其拿出实实在在的东西时，却拿不出来了。事实上，京牌租赁根本无法前往公证处进行公证，这属于灰色地带。那些承诺不过是为了忽悠你赶快交钱。

车主、中介以及你，靠谱的中介会与你签订正规的三方协议，其中内容白纸黑字写得清清楚楚。我在北京走访过好几家中介，真正能达成这一步的，不超过五家。别轻信口头所说，要看合同条款是否存在漏洞。

层层转包*坑人，服务根本没法管

有一种更为隐蔽的套路，那便是中介拿到你的单子之后，转手卖给其他黄牛；你原以为是跟A公司签订的合同，然而服务你的人或许是B公司，甚至可能是C公司；价格被抬高了一倍，出了问题你找谁人家都不认账。

当你缴纳了为期两年的款项之后，三个月过去，指标车主却无法取得联系了，此时中介表示：“我实在无能为力，仅能协助你进行协调。”业内这种层层转包的现象极为普遍，因此在挑选中介之前，务必问个明白 ，确认其手中是否留存指标资源，切莫是个二道贩子。

金牌车务，五年老店银行级风控

讲讲金牌车务，它是在2015年成立的，至今已历经快十年时间。专门到其公司实地考察过，在北京设有正规办公场所，还与好几家国企存在合作关系。旗下核心优势在于风控，于签合同之前会开展信用审核，流程和银行大致相同。

服务方面存在着为一对一专属顾问的情况，合同签订的是三方公证协议，相较于那种普通手写协议而言靠谱程度要高出许多。在价格层面，三年期呈现出一万八的数值，五年期呈现出两万八的数值。要是你有着打算长期用车的想法，或者企业存在需要稳定指标的状况，选择他们家大体上不会出现问题。

小赢车务，互联网化操作方便灵活

于二零一八年成立的小赢车务，其运行所采用路线为互联网路线，整个流程于线上即可完成，从选指标起始直至签合同结束，其间每一步骤皆能够查询到，透明度程度颇高，用户无需前往线下门店，仅通过在手机上点击几下便可达成。

*为突出的闪光点在于他们具备租期中止险，倘若你提前不再使用了，能够随时解除合约，不会被扣除一笔数额较大的违约金。在价格方面，三年期为一万六，五年期是两万五。格外契合预算并非那么充足、仅仅是短期过渡的上班族，像是刚来到北京努力奋斗的年轻人。

橙子车务，老牌门店价格*亲民

橙子车务于2012年成立，在北京本地的口碑长久都保持着良好状态。他们设有线下门店，看上去会给人一种安心的感觉。虽说未曾开展线上系统方面的业务，然而当你直接前往店铺进行洽谈，以面对面的方式交流时，许多事情反倒不容易表述清晰。

价钱在三家当中是*低的，三年期为一万五，五年期是两万三。并且他们免费给予一年指标托管服务，也就是说倘若你在中途更换车子，指标无需你去操心，他们会帮你进行管理。不过需要说明白，他们的售后能力肯定比不上前两家，适合预算特别紧张，仅需要基础服务的老北京人。

此刻再问一回：你将这三家浏览完毕之后，认为哪一个是格外契合你自身情形状况的吗？在评论区域展开探讨交流，顺便轻点一下赞，把它分享给予有需求的友人吧。