近些日子，北京市通州区出于改善空气质量的目的，设定了一个小目标，那便是在今年将PM2.5的浓度再度降低15%。究竟要怎样去降低呢？大力推广新能源汽车乃是关键的一招。然而，这却让那些等着买车的人着急坏了，原因在于北京的新能源指标，尤其是通州这个地方的，放眼望去马上就要不够用了。

通州成了北京推广电动车的样板区

通州现如今已然是北京的副中心，于推广电动车这件事情之上始终处在前列。直至去年年末，仅仅通州这一个区，在道路上行驶的电动汽车便有534辆。其中涵盖34辆电动环卫车，另外还有500辆电动出租车。此数量在北京市各个区当中是*多的，堪称树立了一个样板。

可是，这些车辆当中的大部分，乃是政府或者单位所使用的，是归属运营车辆范畴的。普通老百姓自己想要购置一辆电动车来驾驶，在通州这个地方，还并非是极其便利的程度的。主要的缘由，就是充电桩的数量还不够繁多，与之相配套的服务，也没有紧跟其上。

充电设施正在快速追赶

关于充电桩这方面来讲，以往通州着实是不太便利的，直至去年年末，整个通州所建成的公共充电站仅仅只有102个，这个数目对于那些想要购买电动车的家庭而言，必定是不够使用的，好多人担忧购买了车辆却没有地方去充电，故而一直不敢进行购买行为。

然而值得庆幸的是，通州当下已然开始全力推进，依据“十三五”所规划的内容，直至2020年时，通州将会建设90座充电站，并且配备10369台充电桩，届时，整个通州能够构建起一个“2公里充电圈”，也就意味着在任何一处地方，2公里范围之内必定能够寻觅到充电之处，在城市副中心以及各个乡镇中心，更是能够达成“0.9公里充电圈”，仅仅走上几步路便能够进行充电。

多方企业抢滩通州市场

瞅见通州蕴含的机遇，众多企业纷纷采取行动。今年6月下旬之际，北汽新能源于通州开设了首家核心城市展厅。此家店铺不但负责售车，还兼顾售后以及充电业务。再往前更早一些时候，3月底之时，电驹电动汽车超市已然在通州万达开张营业了。

电驹的这家超市蛮有趣味，市面上占据主要地位的电动车，在那个地方都能够买到。其负责人讲，期望给予一系列连贯的服务，从挑选车辆、购置车辆，到登记牌照、购买保险，全部都帮你处理妥当。8月6号的下午，电驹还与比亚迪、中国汽车技术研究中心、普天这些单位联合起来，一同开展了一个名为“电绿通州”的行动。

一条龙服务解决买车用车难题

这一“电绿通州”行动究竟是做什么用途的呢？简要来讲，便是竭尽所能协助你去处理购买电动车之际所碰到的各类繁杂难题。其相关工作人员将会着手开展科普宣传工作，向你阐述清楚电动车究竟具备怎样的特性质量等情况；提供技术方面的答疑服务，以此来消除你的疑惑；并且还会举办产品展览活动，同时开展试乘试驾相关活动。

尤为关键的是，就连充电桩的相关问题，他们也在为你予以考虑。其行动范畴之中涵盖了充电桩的建设，以便你购置车辆之后能拥有充电之处。如此这般，老百姓于购置电动车之际*为忧心的两件事情，其一为车辆是否好用，其二为充电是否便利，均有人协助处理了。

私人消费市场仍有巨大潜力

即便通州的电动车推广开展得热热闹闹，然而私人消费市场实际上并未全然被打开。按照全国乘用车市场信息联席会的秘书长崔东树所讲，就全国范围而言，距离城市中心越远之处，电动车销售状况越好。这是为何呢？原因在于那些地方空间开阔，充电配套设施更易于搭建起来。

以往通州着重推行的是运营用车，诸如出租车、环卫车这般，由政府牵头操办的项目占据了较大比例。如今开始对普通老百姓的需求予以重视了。毕竟唯有促使更多人本身心甘情愿购买电动车，此市场方可切实活跃起来。

新能源指标告警想租要抓紧

当下正面临着一个极具现实特色的问题，北京在今年原本所拟定的计划是发放6万个新能源汽车指标，然而到了8月份的这一期时，仅仅只剩下28534个指标有待分配。依据当前大家购车所展现出的热情程度来看，这批指标预计在8月份将会全部被用光。要是没有新的指标得以补充进来的话，即便你内心有着购买电动车的想法，也会没有号可拿了。

所以，要是你处于通州，又或者是北京的其他地方，正有着购买电动车的打算，手里的指标尚未使用，又或者是想着先租用一个指标来用，那可得尽快抓紧时间啦。机会是不会等待人的，有着如此大力度的推广，还有相应的配套建设，一旦错过了这一回，下次真不知道得要等到什么时候呢。

翻阅完此篇文章之后，我心内生出问询于你之意：于北京这般规模宏大的城市范畴之内，究竟是持续等待燃油车指标更为适宜，还是优先租赁一个新能源指标进而驾驶电动车会显得更加具备性价比？诚挚欢迎于评论区域阐述你个人的见解，倘若自觉有所助益的情况下，也千万不要忘记轻点一个赞并且分享予友人。